Adam Opel grundlagde sin virksomhed den 21. januar 1862 i Rüsselsheim, Tyskland. Det var første skridt på en lange rejse med innovative ideer. Læs mere om Opels historie.
Efter års ansættelse som metalarbejder går Adam Opel ind i forretningsverdenen i sin hjemby Rüsselsheim: Han konstruerer sin første symaskine og lægger fundamentet for Opel.
10. april 1863, Adam Opel annoncerer sine symaskiner første gang i Groß-Gerauer Kreisblatt.
Virksomheden vokser: Adam Opel ansætter sin første medarbejder. To år senere kommer den første lærling til. Opel begynder at annoncere for sit produkt med en annonce i den regionale avis Groß-Gerauer Kreisblatt.
Sophie og Adam Opels fem sønner i 1884. Venstre mod højre: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich og Ludwig.
Den første fabrik bliver opført, 1868.
Sophie Opel, født Scheller, året for sit bryllup, 1868.
Gruppebillede af arbejdere, der samler symaskiner, 1875.
Symaskineforretningen blomstrer. Adam Opel flytter ind i sin første fabriksbygning, en industrihal med tilhørende beboelse. Et år senere introducerer han dampkraft i produktionen.
I 1868 gifter Adam Opel sig med Sophie Scheller, datteren af en fabriksejer. I de følgende år får de fem sønner: Carl 21. august 1869; Wilhelm 15. maj 1871; Heinrich 22 september 1873; Friedrich 30. april 1875 og Ludwig 1. januar 1880.
Gruppebillede af arbejdere, der samler symaskiner, 1875.
Ved at gå ind i den blomstrende forretning med cykelproduktion sikrer Opel sig endnu et fodfæste for virksomheden. Opel sønnerne er entusiastiske cyklister, der vinder flere hundrede cykelløb på Opel cykler i årene frem til 1898. På mindre end 40 år bliver Opel verdens største cykelproducent.
Sophie Opel, 1911.
Virksomhedens grundlægger Adam Opel, født 9. maj 1837, død 8. 1895.
Sophie og Adam Opels fem sønner i 1884. Venstre mod højre: Carl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich og Ludwig.
“Opel Patent Motor Car, System Lutzmann” er navnet på den første bil fra Opel. Den markerer starten på produktionen i Rüsselsheim, og danner grundlaget for at bygge de første biler. I løbet af året har virksomheden sin internationale debut indenfor motorsport.
I marts 1901 vinder Opel den første sejr inden for motorsport, da Heinrich von Opel vinder Königsstuhl bakkekørsel.
Opels motorkøretøj med 9 hk, System Darracq Tonneau, 1902.
Annonce for Opel Darracq fra 1903.
Opels motorkøretøj med 16 hk, System Darracq 1904–1906.
Opels 2-cylindrede luksusmotorcykel med 3 1/2 hk og elektromagnetisk tænding fra 1905.
Opels 1-cylindrede motorcykel med 3 3/4 hk fra 1905.
I en specialbygget bil med 60 hk, vinder Opel testkøreren og virksomhedens racerkører, Carl Jörns, Kaiser’s Prize Race i Taunus-området: Opel modtager Kaiser’s Prize for den bedste tyske bil og bliver udnævnt til Kongelig Hofleverandør.
Doktorbilen med 4 kW/8 hk fra 1909.
Opel logoet i den udtryksfulde stil fra 1909 pryder stolt kølergrillen på Opels 4 kW/8 hk dotorbil og 6kW/16 hk modellen.
Opel introducerer en kompakt bil til en overkommelig pris. 2-sæders bilen med 4 kW/8 hk til kunder, der sætter stor pris på pålidelighed bliver kendt som “Doktorwagen” (Doktorbilen).
Produktionshal for store biler, cirka 1912.
Drejeværksted, cirka 1912.
Den såkaldte “Opel Eye,” 1910- 1935. Baseret på et forslag fra storhertugen af Hessen blev logodesignet indført i 1910 af fabrikschef Riedel og hr. Stief fra konstruktionsafdelingen. Det blev ændret i 1928.
Med en 6 kW/16 hk model indfører Opel det nye “torpedoformede” karosseri. Desuden reagerer Opel på teknologiske udviklinger og fylder nye huller i markedet: bilproducenten udvikler den første flymotor. Samtidig bygger virksomheden en motoriseret plov til tunge opgaver til store landbrug.
En stor brand ødelægger en stor del af fabrikken.
Produktionen af symaskiner stopper med nummer 100.000.000.
“Adam Opel Fundation” bliver oprettet for at finansiere en pensionsplan for virksomhedens arbejdsstyrke.
Virksomheden fejrer sit 50-års-jubilæum ved en gallafest den 23. august 1912.
Opels motoriserede brandpumpe fra 1912.
Storhertug Ernst Ludwig af Hemsen ved Rhinen foran en Opel med 40 kW/100 hk, 1912.
Med erfaringerne fra den store brand i 1911 udvikler ingeniørerne i Rüsselsheim den motoriserede brandpumpe til fabrikkens brandkorps. Den tidlige brandmotor bliver markedsført i både landsbyer og større byer med succes.
Et nyt flagskib bliver introduceret: en stor bil med 40kW/100 hk og 4 cylindre.
På Hun bilmødet i Belgien kommer Carl Jörns ind på førstepladsen i 4 liters klassen og bliver udråbt som samlet vinder i oktober 1913.
Racerbiler med banebrydende motorteknologi bliver udviklet til Grand Prix-sæsonen: de 4-cylindrede motorer med 4 og 4,5 liters slagvolumen, 4 ventiler pr. cylinder og en overliggende knastaksel drevet af en lodret aksel.
I en 12,3 liters racerbil med 260 hk, bygget i 1914, kommer Carl Jörns ind på førstepladsen i klassen på over 5 liter i Schauinsland bakkekørslen i august 1925.
Racerbilen med 260 hk og en 12,3 liters motor med 4 ventiler, bygget i 1914.
Opels 3 tons tunge lastvogn, bygget i 1914 efter militærets specifikationer.
Opels "Puppchen" med 5 kW/14 hk fra 1914
Annonce for Opel “Puppchen”, med 5 kW/14 hk, 1914.
En racerbil, der slår rekorden, bliver udviklet med den motorteknologi, der førte til triumfen i Gran Prixet i 1913. Denne topmoderne bil er ikke kun den første bil med 4 cylindre – med en kraftig volumen på 12,3 liter, 4 cylindre og 16 ventiler, har motoren den største ydelse fra fabrikken i Rüsselsheim. Opel bliver Tysklands største bilproducent.
En model med 5 kW/14 hk bliver sat i produktion. Den ekstremt succesrige bil bliver døbt “Puppchen” (lille dukke).
Under Første Verdenskrig (1914–1918) producerer Opel store lastbiler til militæret.
Opel introducerer sin første motor med 6 cylindre og 18 kW/50 hk og en fortrængningspumpe på 4,7 liter.
Opel Racetrack, beliggende syd for Rüsselsheim, bliver indviet. Den ovale bane med inddæmmede kurver, bygget i beton, er den første permanente bane til racerkørsel og test i Tyskland – år forud for andre kendte racerbaner, som Berlin AVUS og Nürburgring.
Det første samarbejdsudvalg bliver etableret hos Opel.
Opel investerer en million DM og moderniserer hele sin bilproduktion. Fabrikken i Rüsselsheim er den første tyske producent, der introducerer fremtidens produktionsmetoder for store volumener, herunder samlebåndsproduktion.
Den første bil, der ruller ud af den moderniserede fabrik: den legendariske model med 4 kW/12 hk, bedst kendt som “Laubfrosch” (Løvfrøen), med reference til den grønne karosserifarve og fremstående forlygter.
Opel forhandlere introducerer en revolutionerende ny service: standardiseret vedligeholdelse til faste priser.
Samlebåndsproduktion af en Opel i 1926.
Sydtysk racerløb, herunder Taurus-løbet på 24-timer.
På grund af moderne produktionsmetoder og stor efterspørgsel, falder prisen på Løvfrøen fra de oprindelige 4.500 DM til 2.980 DM. Prisen falder til sidst til kun 1.990 DM. Derfor får en større del af den brede befolkning råd til at købe bil.
Rüsselsheim racerholdet scorer i alt 75 sejre i forskellige motorsportsklasser.
Efter den rekordsættende lancering den 23. juni 1928, bliver RAK 3 med raketdrevet motor prøvekørt igen i nærheden af Burgwedel.
Annonce fra 1926.
Opel Regent Luxus limousinen med en 8-cylindret rækkemotor, 1928.
I sin 8-cylindrede coupé vinder Fritz von Opel førstepladsen i Baden-Baden skønhedskonkurrencen, 1928.
Regents 8-cylindrede motor.
Opel Motoclub med 500 cc slagvolumen på Opel Racetrack, 1928.
Opel - 1928 - Opel Motoclub med 500 cc slagvolumen på Opel Racetrack, 1928.
Kurt C. Volkhart bag rattet af den første bil med raketdrevet motor, Opel RAK 1, 1928.
Efter den rekordsættende lancering den 23. juni 1928, bliver RAK 3 med raketdrevet motor prøvekørt igen i nærheden af Burgwedel.
Et nyt flagskib bliver døbt: Regent Limousine med en 8-cylindret 24 kW/110 hk motor.
Motorcykel teknologien når et højdepunkt med introduktionen af Motoclub. Avantgarde motorcyklen har presset stålramme, en moderne tåreformet brændstoftank og en luftpudesaddel.
Bilprogrammet med RAK bilerne med raketdrevne motorer starter: RAK 1 accelererer fra 0-100 km/t på kun otte sekunder på Opel Racetrack. En måned senere når Fritz von Opel en tophastighed på 238 km/t i RAK 2 på AVUS-banen i Berlin og bliver en populær helt. På en lukket strækning med jernbaneskinner ved Burgwedel når RAK 3 med raketdrevet motor 254 km/t og sætter ny verdensrekord for hastighed på skinner.
Kopi fra 1999 af RAK 1-flyet med raketpropeller, konstrueret af Julius Hatry i 1929.
Verdens første raketfly 30. september 1029. Pilot: Fritz von Opel.
General Motors køber 80 % af aktierne i virksomheden Adam Opel AG for lige under 26 millioner dollar, og bliver hovedaktionær. Opel er den første tyske producent, der etablerer et forsikringsselskab. Igen den første: “Opel Bank” finansierer bilkøb og afdragsbetaling.
Samme år foretager Fritz von Opel verdens første bemandede raketflyvetur i sit RAK 1 Friedrich raketfly i den tidligere Frankfurt Airport ved Rebstock.
Fabrikken i Rüsselsheim bygger den første personbil tilgængelig til den brede befolkning: en bil til en overkommelig pris med en 1.2 liters motor. Mellem 1931 og 1935 blev der bygget 100.000 enheder – en mængde, der aldrig er blevet overgået af en model i Tyskland.
General Motors køber de sidste 20 % af aktierne i Opel-koncernen. Opel bliver den første bilproducent, der etablerer en skole til uddannelse i kundeservice.
Denne “gennemsigtige" Olympia illustrerer princippet med det integrerede karosseri og ramme.
Opel Olympia Cabriolet sedan, 1935.
Opel - 1935 - Brylluppet: endelig samling med Opels patenterede produktionsproces.
Opel Olympia Cabriolet sedan, 1935.
Opel Blitz undervogn i produktionshallen på fabrikken i Brandenburg, 1936.
Opel introducerer Opel Olympia, Tysklands første masseproducerede bil med integreret karosseri og ramme, helt i stål. Fordele: lav vægt, større passiv sikkerhed og forbedret aerodynamik. Samtidig bliver en ny produktionsproces, udviklet og patenteret af ingeniørerne i Rüsselsheim, introduceret: det såkaldte “bryllup", der forener det præfabrikerede karosseri med undervogn og mekaniske funktioner.
Produktionsfaciliteter til lastbiler åbner officielt i Brandenburg. Den nye fabrik, der begyndte produktionen helt tilbage i november 1934, producerer hele 25.000 Blitz modeller årligt.
Opel bliver den første tyske bilproducent, der producerer mere end 100.000 biler årligt.
Med P4 introducerer Opel en kompakt bil til en pris, konkurrenterne ikke kan slå.
Opel Super 6 sedan, 1936.
Opel Super 6 Cabriolet sedan, 1936.
Opel Super 6 Gläser Cabriolet.
Opel Kadett, 1936.
Annonce fra 1936.
Fra 1936 sidder dette logo på kølergrillen af alle Opel Blitz lastbiler.
Opel fejrer sin 75 års fødselsdag. Virksomheden fokuserer på bilproduktion og sælger sin cykelproduktion til NSU – efter at have fremstillet 2,6 millioner cykler.
Opel Admiral, det nye flagskib med en 6-cylindret 3.6 liters motor, får sin debut.
Produktion af Frigidaire køleskabe starter i Rüsselsheim.
Produktion af Opel nummer 1 million, en Kapitän model. I oktober stopper naziregimet produktionen af personbiler.
Derefter blev fabrikken omstillet til krigsproduktion, i form af reservedele og komponenter, landingsstel, cockpit, motordele og skudsikre benzintanke til fly.
Opel bliver den første tyske bilproducent, der etablerer testanlæg på fabrikken i Rüsselsheim. Produktionen af efterkrigstidens tredje generation af Opel Olympia begynder på samlebåndene i Rüsselsheim.
Opel Olympia Rekord fra 1953 bliver testet på Opels testanlæg.
Opel Olympia Rekord på biludstillingen i Frankfurt i 1953.
Opel Olympia Rekord, 1953.
Opel Olympia Rekord, 1953.
Skibstransport af Opel Olympia Rekord modeller, 1953.
Opel Olympia Rekord Caravan på en ekspedition i Sydamerika, arrangeret af universitetet i Heidelberg i foråret 1954.
Olympia Rekord, den første Opel med et karosseri i fuld bredde, eller ponton, og den legendariske kølergrill med design som en "hajmund" bliver præsenteret på biludstillingen i Frankfurt. Den første Opel stationcar bliver introduceret på markedet. Igen overstiger den årlige produktion 100.000 enheder.
I samme år kommer Opel Kapitän igen på markedet med et helt nyt karosseri og ny teknologi.
Den 9. november 1956 forlader Opel nummer 2 million, en Kapitän med guldbelagte elementer, samlebåndet i Rüsselsheim.
Den 9. november 1956 forlader Opel nummer 2 million, en Kapitän med guldbelagte elementer, samlebåndet i Rüsselsheim.
Endnu en generation af Opel Kapitän bliver introduceret. Med reference til baglygternes markante form bliver P1-modellen kendt som “Nøglehuls” Kapitän.
Produktion af Frigidaire køleskabe ophører. Opel introducerer en Kapitän med en 2.6 liters motor, der hurtigt bliver den mest succesrige luksusmodel - bygget i Rüsselsheim.
En sporty coupé bliver lanceret som afrunding på modelserien.
En procession af biler markerer Adam Opel AG's 100-års-jubilæum, 1962.
Den 14. august 1962 afholdes en gallafest for at fejre Adam Opel AG's 100-års-jubilæum. Tysklands økonomiminister, Prof. dr. Ludwig Erhard, holder tale for forsamlingen.
Opel Kadett A, 1962–1965.
Opel Kadett A, 1962–1965.
Opels nye fabrik i Bochum, 1962.
Sidste samling (bryllup) af en Opel Kadett A på fabrikken i Bochum, 1963.
Opel afslører tre nye luksusmodeller: Kapitän, Admiral og Diplomat. Disse prestigefylde 6 og 8-cylindrede flagskibe rammer tidsånden perfekt. Alle tre bliver godt modtaget og bliver straks en salgssucces.
Fabrikken i Bochum fejrer en milepæl: Opel Kadett nummer 1.000.000 kører af samlebåndet. Opel åbner nye testfaciliteter i Dudenhofen i den tyske delstat Hesse, samt en fabrik til produktion af dele i Kaiserslautern.
Rekord C bliver sat i produktion, og den legendariske Rallye Kadett bliver introduceret på markedet.
Opel Commodore A Coupe GS/E, 1970–1971.
Opel Commodore A, 1967- 1971.
Gerd Koch kører en Opel Commodore A GS i Markenpokal (Opel Cup) racerløbet, 1970.
Det tekniske studie, Tech 1, viser Opels pionerrolle inden for aerodynamik: den eksperimentelle bil opnår en trækkoefficient på 0,235 og sætter dermed verdensrekord.
Opel bliver den første bilproducent, der anvender miljøvenlige vandbaserede laktyper.
Ascona C og den kraftfulde Manta B 400 kommer på markedet.
Fabrikken i Saragossa, 1982.
Produktion af Opel Corsa på fabrikken i Saragossa, 1982.
Opel Corsa A GSi, 1988–1992.
Opel Corsa A Swing, 1988–1992.
Opel Corsa A Luxus, 1982–1992.
Walter Röhrl og Christian Geistdörfer vinder Rally World Championship i en Opel Ascona B 400, 1982.
Walter Röhrl og Christian Geistdörfer vinder Rally World Championship i en Opel Ascona B 400, 1982.
Opel Ascona B 400 tager sejren hjem i Rally World Championship med Walter Röhrl og Christian Geistdörfer som kørere, 1982.
’82 Opel Senator A, 1982-1986.
’82 Opel Senator A, 1982–1986, (forgrunden) og ’82 Opel Monza A, 1982– 1986 (baggrunden).
En ny fabrik bliver bygget i Zaragoza, Spanien til Opel Corsa. Den bliver hurtigt den bedst sælgende bil i sin klasse.
Walter Röhrl og hans navigatør Christian Geistdörfer vinder over hårde konkurrenter i biler med firehjulstræk, og fører deres Ascona 400 til sejr i Monte Carlo Rally og vinder dermed Rally World Championship.
Den 25. maj 193 ruller Opel nummer 20 million, en Senator, af samlebåndet i Rüsselsheim.
Kadett E bliver introduceret. GSi versionen, med en vindmodstandskoefficient på 0,30, er den mest aerodynamiske bil i sin klasse i hele verden. Opel Kadett bliver valgt som Årets Bil af en international jury.
Opels stand på biludstillingen i Frankfurt i 1985.
Opel Omega får debut med den bedste vindmodstandskoefficient i klassen på 0,28.
Opel Omega bliver valgt som Årets Bil.
Opels 125-års-jubilæum, 1987. Fra højre: Tysklands forbundskansler Helmut Kohl, tilsynsrådsformand Ferdinand Beickler, bestyrelsesformand Horst W. Herke.
Opels 125-års-jubilæum, 1987. Fra højre: Tysklands forbundskansler Helmut Kohl, tilsynsrådsformand Ferdinand Beickler, bestyrelsesformand Horst W. Herke.
Opel Vectra bliver introduceret. Modellen i mellemklassen fås i to karosserivarianter og bliver straks en bestseller. Opel Vectra har et dynamisk design og kørekomfort, kombineret med teknologisk avancerede motorer og undervognsløsninger. Den fås i en firehjulstrukket model.
Trevejs katalysator, 1989.
Trevejs katalysator, 1989.
Opel Calibra, 1990–1997.
Vindtunneltest af Opel Calibra, 1989.
Den 23. februar 1989 ruller Opel nummer 25 million, en Omega A, af samlebåndet i Rüsselsheim.
Opel bliver den første bilproducent, der indfører en procedure for genbrug af plastik. Dette skridt afspejler virksomhedens engagement i miljøvenlig teknologi: Ingeniørerne i Rüsselsheim fjerner systematisk farlige materialer som asbest og cadmium fra produktionsprocessen. Samtidig bliver betydelige reduktioner af fortynder og CFC gennemført.
Karosserivarianter af '91 Opel Astra F, 1991–1998.
'91 Opel Astra F GSi, 1991–1998.
’91 Opel Astra F Club stationcar, 1993–1998.
’91 Opel Astra F California, marts–juni 1994.
’91 Opel Astra F CD, 1991–1995.
’91 Opel Astra F Motion, 1995–1997.
Opels sikkerhedssystem i Astra F, 1992: seleforstrammer.
Opels sikkerhedssystem i Astra F, 1992: seleforstrammer.
Produktionen af Opel Kadett stopper efter flere år med uovertruffen ydelse på vejene og markedet. Efterfølgeren: Opel Astra. Den nye bil er forsynet med Opels sikkerhedssystem, herunder beskyttelse ved sidekollision og seleforstrammere.
Opel introducerer sin første off-roader, Frontera, som bliver førende på det europæiske marked på et år.
Opels fabrik i Eisenach, 1995.
Opels fabrik Eisenach, 1995.
Rammekonstruktion på fabrikken i Eisenach, 1995.
Bilerne får en sidste inspektion på fabrikken i Eisenach, 1996.
Den anden generation af Corsa ser dagens lys. Med sit smarte design kommer den ny Corsa hurtigt ind på førstepladsen i sin klasse i Europa. Den forsvarer konstant sin førerposition i mange år.
’94 Opel Omega B MV/6 sedan og stationcar, 1994–1997.
Opel bliver verdens første producent, der kombinerer fordelene ved 4-ventils teknologi med direkte indsprøjtning og turboladning i en diesel personbil.
Produktionen af Cadillac Catera, baseret på Omega, starter i Rüsselsheim.
Manuel Reuter vinder International Touring Car Championship (ITC) i en Opel Calibra.
Navigationssystem i Opel Omega.
Opel Corsa B med ECOTEC kompakt 3-cylinders 1,0-liter 12V motor, 1997–2001.
Opel Corsa ECOTEC kompakt 3-cylinders 1,0 liter 12V motor, 1997.
Opel lancerer sit “Mobility Initiative” med et navigationssystem til Vectra og Omega modellerne.
For første gang bliver en europæisk personbil forsynet med en 3-cylinders motor. 1.0 liters motoren med fire ventiler pr. cylinder tilbydes i Opel Corsa. Med Arena går Opel igen ind i markedssegmentet for erhvervsbiler.
Det nye hovedkvarter, Adam Opel bygningen i Rüsselsheim, 1998.
Det nye hovedkvarter, Adam Opel bygningen i Rüsselsheim, 1998.
Opel markerer et århundrede med bilekspertise. Opel Millennium Express, en prisvindende multimedieudstilling, der fylder en hel togstamme, ruller gennem Europa.
Besøgscentret Opel Live åbner dørene for publikum.
Opel nummer 50 millioner, en Omega, ruller af samlebåndet i Rüsselsheim. Med Zafira lancerer Opel en ny klasse af familiebiler med det meget fleksible interiørkoncept Flex7.
Opel starter sin nye imagekampagne “Opel. Fresh Thinking. Better Cars.” Tyskland kansler, Gerhard Schröder, indvier verdens mest avancerede fabrik i Rüsselsheim.
Den ny Opel Vectra kommer på markedet.
Opel i Berlin, virksomhedens prestigefyldte hovedkvarter i den tyske hovedstad, slår dørene op.
Opel præsenterer sin første bæredygtighedsrapport.
Opel Speedster Turbo og Opel Astra stationcar 1.6 CNG bliver introduceret på det tyske marked.
Opel åbner et nyt test- og eventcenter i Pferdsfeld.
Opel Signum og Meriva bliver afsløret samtidig i Tyskland.
Bilproducenten i Rüsselsheim introducerer et motorprogram med fire nye CDTI common rail dieselmotorer, og den brændstofbesparende TWINPORT-teknologi til sine benzinmotorer.
Brintbilen, Zafira HydroGen3, indleder afprøvningerne under almindelige køreforhold på offentlige veje i Tokyo og Washington.
Opel ECO Speedster sætter 17 internationale rekorder på Opels testfaciliteter i Dudenhofen.
Højdepunkter på biludstillingen i Frankfurt omfatter verdenspremierer på tredje generation af Opel Astra, den ny Opel Vectra stationcar, Insignia designprototypen og et vedligeholdelsesfrit dieselpartikelfilter.
Opel Zafira 1.6 CNG (komprimeret naturgas) er den bedst sælgende bil med alternativt fremdriftsystem i Tyskland.
Verdenspremiere på Astra og Zafira OPC modellerne på biludstillingen i Geneve
Serieproduktionen af den ny Zafira går i gang på fabrikken i Bochum, og den kompakte bil får 5 stjerner i Euro NCAP sikkerhedstester.
En Zafira HydroGen3 med brændselsceller bliver brugt som kunde-servicebil i projektet Clean Energy Partnership (CEP), der støttes af den tyske regering.
Journalister fra 26 lande udnævner 1.3 CDTI ECOTEC motoren til "Årets motor 2005" i segmentet 1.0 til 1.4 liter.
Markedslancering af de meget forbedrede Vectra og Signum modeller.
Alle Opels dieseldrevne personbiler fås med et partikelfilter fra sommeren.
Verdenspremiere på den sporty og elegante Astra TwinTop cabrio/coupé, Antara SUV konceptet, Vectra OPC og den ny Zafira CNG på biludstillingen i Frankfurt.
Meriva præsenteres på biludstillingen i Bologna Motor Show med et forbedret design og ny fintunet teknologi. OPC versionen før sin debut på biludstillingen i Essen.
Zafira vinder Det Gyldne Rat for den bedste kompakte bil.
Produktionsstart af Astra GTC med panoramaforrude. Forruden strækker sig op midt på taget, og er den første panoramarude af sin slags, der bliver monteret i en serieproduceret bil.
Ny Opel GT får premiere på biludstillingen i Geneve Den sportslige bil, nu som roadster, fortsætter den legendariske GTs historie fra 1960erne.
GM Europe åbner nyt European Design Center i Rüsselsheim.
Verdenspremiere på den 4. generation af Opel Corsa på den internationale biludstilling i London. Serieproduktionen går i gang i Eisenach og Zaragoza.
Den ny Corsa for fem stjerner for passagerbeskyttelse i Euro NCAPs kollisionstester; Corsa bliver den første serieproducerede bil med Opels integrerede cykelholdersystem, Flex-Fix.
De første serieproducerede modeller af den nye firehjulstrækker Antara introducerespå markedet.
En ny Astra-model bliver lanceret med nye motorer, forbedret teknologi og friske designelementer.
Opel starter OPC Race Camp: Efter mange hårde testfaser er 18.500 ansøgere reduceret til de 10 bedste kørere, der deltager i 24-timers racerløbet på Nürburgring i 2008.
Opel GTC Concept bebuder en ny, progressiv designæra på biludstillingen i Geneve. Verdenspremiere på topklassemodellen Corsa OPC med 192 hk og 1.6 liters turbomotor.
Corsa GSi med 150 hk har premiere på biludstillingen i Barcelona.
Manuel Reuter sætter supermini-banerekord på 8 minutter, 47,99 sekunder i en runde på Nürburgring-Nordschleife i en serieproduceret Corsa OPC.
Verdenspremiere på konceptbilen Opel Flextreme på IAA. Bilen markerer en milepæl i udviklingen af et nyt fremdriftskoncept. Med dette helt nye miljøvenlige E-Flex system kan man kører 55 km hver dag uden CO2-udslip.
Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX har også premiere på IAA. Denne supermini har dieselpartikelfiler som standard og har et CO2-udslip på kun 119 g/km og et gennemsnitligt brændstofforbrug på 22,2 km/l. Corsa er Tysklands bedst sælgende superminbil i Tyskland.
Opels nye flagskib, Opel Insignia, får sin debut på den internationale biludstilling i London. Opel Insignia leverer, med sit dynamiske design og sin avancerede teknologi, et kvantespring mod fornyet interesse for Opel. Kort herefter bliver bilen udnævnt som ”Årets bil i Europa 2009" for sin stil, innovation, sikkerhed og komfort.
Den globale finanskrise påvirker GM og Opel. Men det tyske salg kommer sig, delvis takket været en skrotningskampagne og luksusmodellen Opel Insignia. Efter månedlange forhandlinger mellem GM og Magnat, forbliver Opel i GM-koncernen.
Opel Ampera, den revolutionerende E-REV-bil, bliver præsenteret på biludstillingen i Geneve. Den har en rækkevidde på batteridrift på 40-80 km – og er derfor CO2-neutral.
Skal man køre længere genererer en indbygget, benzindrevet motor elektricitet til resten af køreturen. Det giver en rækkevidde på over 500 km.
I en felttest på 6 måneder i Berlin beviser HydroGen4, den fjerde generation af GM/Opels brændselscellebil, at den er velegnet til hverdagbrug.
Opel Insignia overstiger alle forventninger: Et år efter sin lancering er der modtaget 170.000 ordrer fra hele Europa. Fra foråret 2009 fås “Car of the Year 2009” i en Sports Tourer stationcar-version og i ecoFLEX-modellen med lave CO2-udslip. Den sportslige topmodel af Insignia er OPC: Med en 2.8 liters V6 turbo benzinmotor med 239 kW (325 hk) er det Opels mest kraftige model nogensinde. Auto Bilds læsere kårer den til “Sports Car of the Year”, blot en af de mere end 30 priser, Insignia vinder.
Med Zafira CNG ecoFLEX turbo med 110 kW (150 hk) får Opel den første turboladede naturgasbil ud på vejene.
OPC Race Camp går ind i sin anden runde. Mål: deltagelse i 24-timers løbet 2010 på Nürburgring.
Opel Meriva nummer 1.000.000 kører af samlebåndet i Zaragoza, Spanien.
Den ny Opel Astra har premiere på biludstillingen i Frankfurt. Den har de tydelige sportslige og skulpturelle gener, der er kendt fra Insignias designsprog. Personbilen sætter nye standarder i den kompakte klasse med teknologiske og komfortmæssige højdepunkter, som ergonomiske sportstsæder med godkendelse fra AGR, kamera med genkendelse af trafikskilte og advarsel mod utilsigtet vejbaneskift samt sikkerhedslygtesystemet AFL+. Den ny Astras høje sikkerhed understreges med fem stjerner i Euro NCAP-testen. Selv før introduktionen på markedet, vinder den prisen "Det Gyldne Rat". På blot få uger er der afgivet 60.000 ordrer på den nye, kompakte model.
Opel Corsa bliver introduceret i januar med en række forbedringer, herunder et større motorprogram.
På en køretur, der skaber meget opmærksomhed, til biludstillingen i Geneve, beviser Ampera prototypen af Opels E-REV bil sin køreevne på en lang distance.
På biludstillingen viser Flextreme GT/E konceptbilen mulighederne ved E-REV fremdrift på første klasse.
Den ny Opel Meriva får sin debut: Mesteren i fleksibilitet springer i øjnene med sit unikke indvendige koncept og bagdøre, der er hængslet bagtil. Kort efter sin lancering giver AGR sit godkendelsesstempel på Meirvas samlede ergonomiske koncept. I efteråret vinder den prisen "Det Gyldne Rat”.
Den nye generation af Opel Movano bliver introduceret. Den nye kassebil fås med fire akselafstande og tre taghøjder, men forhjulstræk eller firehjultræk i i alt 300 varianter.
ecoFLEX Experience finder sted fra foråret og gennem sommeren. Cirka 70.000 deltagere fra 20 lande i Europa tilmelder sig konkurrencen i at spare brændstof. Vinderen af finalen i nærheden af Malmø vinder den første Opel Ampera, der bliver produceret.
Opel introducerer et investeringsprogram i milliardklassen. Inden for fem år, skal der skydes 11 milliarder ind i en fornyelse af produktporteføljen.
I Plus X Award, verdens største konkurrence i teknologi, sport og livsstil, vinder de nye Astra og Meriva modeller i alt syv kategorier. Opel bliver udnævnt til “Most Innovative Brand 2010” i bilbranchen.
Opel Astra Sports Tourer har premiere på biludstillingen i Paris. Med en 213 kW/290 hk 2.0 liters turbomotor løfter GTC konceptbilen en flig af Astras kompakte coupéversion.
Opel er igen et børsnoteret selskab. Registreringen i virksomhedsregistret finder sted den 5. januar
I starten af året får Opel Corsa er facelift. Friske farver og nyt interiør giver et markant udtryk. Med Start/Stop-teknologi kører Corsa 3-dørs ecoFLEX 1.3 CDTI med 70 kW/95 hele 28,6 km/l (=94 g/km CO2).
Opel Antara introduceres med optimeret design, opgraderet interiør og brændstofbesparende motorer. Introduceres i Danmark i 2012.
På den 64. biludstilling i Frankfurt er der fire verdenspremierer: Astra GTC Coupé med et skarpt design og ultimativ kørepræcision, mesteren i fleksibilitet, Zafira Tourer, den seneste generation af Combo og RAK e, som er på det eksperimentelle plan.
